基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
本文针对我国公路网规划工作中的合理密度确定问题,在现行公路网合理密度计算方法的基础上,提出了改进的广义费用法。对于上述方法存在的参数难以标定等缺点,提出了总里程推算法及其应用方法。
推荐文章
河南省高速公路网规模合理性研究
高速公路
规模
连通度
城市公路网经济规模论证
公路网
灰色聚类
经济
规模
基于熵-模糊物元的区域公路网可持续发展水平评价
公路网评价
模糊物元
熵值法
可拓学
隶属度
海明贴近度
路网事故率
公路网规划的累积影响评价
累积影响评价
公路网规划
评价方法
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 区域公路网合理密度确定方法的讨论
来源期刊 中国交通工程 学科 交通运输
关键词 公路 公路网 密度
年,卷(期) 1995,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 13-15
页数 3页 分类号 U412.1
字数 语种
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1995(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
公路
公路网
密度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国交通工程
季刊
成都市武候祠大街180号
出版文献量(篇)
218
总下载数(次)
1
总被引数(次)
0
论文1v1指导