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摘要:
本文介绍了大功率车用柴油机MPC增压系统的设计指导思想。通过对12V150涡轮增压柴油机的MPC排气系统不同收缩率的对比试验,证实了该指导思想是正确的。最后,分析了试验中存在问题,并提出了改善措施。
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文献信息
篇名 大功率车用柴油机MPC增压系统设计与试验研究
来源期刊 安徽工学院学报 学科 工学
关键词 车用柴油机 增压系统 设计与试验 涡轮增压柴油机 车用发动机 排气系统 对比试验 涡轮增压器 改善措施 试验结果
年,卷(期) 1996,(3X) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 101-104
页数 4页 分类号 T-55
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节点文献
车用柴油机
增压系统
设计与试验
涡轮增压柴油机
车用发动机
排气系统
对比试验
涡轮增压器
改善措施
试验结果
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安徽工学院学报
双月刊
1000-2189
34-1084/N
16开
安徽省合肥市六安路111号
1981
chi
出版文献量(篇)
1061
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3
总被引数(次)
1383
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