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摘要:
<正> 一、车辆系统的稳定性、临界速度及分叉当车辆系统随着车速的提高其平衡位置由稳定变为不稳定而出现极限环振动时,我们称车辆系统蛇行失稳,这时系统的各刚体以同频率、不同幅值和相位做周期振动。根据过去的趼究,非线性车辆系统的蛇行运动一般会出现如图1所示的三种主要分叉情况,图1(a)
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文献信息
篇名 强非线性货车系统的蛇行运动稳定性研究
来源期刊 学术动态报导 学科 交通运输
关键词 铁路车辆 货车系统 蛇行运动 稳定性
年,卷(期) xsdtcd_1998,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 11-13
页数 3页 分类号 U272.011
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾京 西南交通大学牵引动力实验室 225 3328 32.0 46.0
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1998(0)
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研究主题发展历程
节点文献
铁路车辆
货车系统
蛇行运动
稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
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