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摘要:
按马赫数12设计的钝化前缘乘波体缩比模型在M5.3风洞中完成了四个迎角下的吹风试验,研究进气道入口截面的流场品质和不同迎角下的预压缩效果.试验表明在马赫数5.3来流下钝前缘乘波体型面预压缩性能和总压恢复性能明显地优于等牛顿冲角法设计的型面.
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文献信息
篇名 乘波体预压缩性能试验研究
来源期刊 空气动力学学报 学科 航空航天
关键词 乘波体 高超声速飞行器 一体化设计
年,卷(期) 1999,(1) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 93-97
页数 分类号 V211.5
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-1825.1999.01.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张元 7 92 5.0 7.0
2 余少志 10 104 6.0 10.0
3 骆长天 1 17 1.0 1.0
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
乘波体
高超声速飞行器
一体化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空气动力学学报
双月刊
0258-1825
51-1192/TK
大16开
四川绵阳211信箱
62-27
1980
chi
出版文献量(篇)
2557
总下载数(次)
3
总被引数(次)
19199
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