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摘要:
目的给出人为差错模式并确定其可靠度;提出防止人为差错的安全对策. 方法将人系统视为可修的"马氏"系统,并基于马尔柯夫方法进行推证和实际计算. 结果人为差错是导致事故发生的主要原因,并以不同的方式出现. 在作业过程中存在着正常和差错两种状态,其状态转移过程为马尔柯夫过程. 人的行为可靠度随工作时间的延续而下降. 结论将人为差错以量的形式来描述,这对研究人与事故的关系具有一定的理论指导意义,同时有助于防止事故的发生和提高系统的安全性.
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文献信息
篇名 人为差错模式及其可靠度确定
来源期刊 北京理工大学学报(英文版) 学科 工学
关键词 人为差错 可靠度 安全对策
年,卷(期) 1999,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 214-218
页数 分类号 X91
字数 语种 英文
DOI 10.3969/j.issn.1004-0579.1999.02.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯长根 北京理工大学机电工程系 342 5285 35.0 51.0
2 景国勋 北京理工大学机电工程系 2 9 2.0 2.0
3 王海亮 北京理工大学机电工程系 5 48 3.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
人为差错
可靠度
安全对策
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京理工大学学报(英文版)
季刊
1004-0579
11-2916/T
16开
北京海淀中关村南大街5号(白石桥路7号)
1992
eng
出版文献量(篇)
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