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应用差错可能度分析驾驶员安全可靠度
应用差错可能度分析驾驶员安全可靠度
作者:
徐杰
杜文
马国忠
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
行车事故
可靠性
差错可能度
任务间的函数关系
差错的潜在性
基本事件重要度
摘要:
运用差错可能度这一评价人为差错的模糊度量方法代替传统的分析人为差错率的精确度量方法来分析驾驶员的可靠度,并在此基础上采用故障树分析评价人为差错.得到如下结论:顶事件的差错潜在度和与其连续的子事件的差错可能度密切相关,即驾驶员的差错是一系列的失误造成的.
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驾驶疲劳
内容分析
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文献信息
篇名
应用差错可能度分析驾驶员安全可靠度
来源期刊
西南交通大学学报
学科
交通运输
关键词
行车事故
可靠性
差错可能度
任务间的函数关系
差错的潜在性
基本事件重要度
年,卷(期)
2003,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
486-490
页数
5页
分类号
U491.255
字数
2720字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.0258-2724.2003.04.026
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
杜文
西南交通大学交通运输学院
150
3699
33.0
56.0
2
马国忠
西南交通大学交通运输学院
35
477
11.0
21.0
3
徐杰
西南交通大学交通运输学院
14
479
9.0
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参考文献(1)
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二级引证文献(1)
2011(1)
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研究主题发展历程
节点文献
行车事故
可靠性
差错可能度
任务间的函数关系
差错的潜在性
基本事件重要度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
主办单位:
西南交通大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
0258-2724
CN:
51-1277/U
开本:
大16开
出版地:
四川省成都市二环路北一段
邮发代号:
62-104
创刊时间:
1954
语种:
chi
出版文献量(篇)
3811
总下载数(次)
4
总被引数(次)
51589
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