逐步加速交通流模型的渐近稳态行为

• 作者: 汪秉宏 王雷 陈龙康
• 来源期刊: 深圳大学学报（理工版）
• 学科: 物理学
• 关键词: 交通流 元胞自动机模型 渐近稳态 平均场方程
• 年，卷（期）: 1999,（2）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 36-41
• 分类号: O415.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-2618.1999.02.005

摘要

提出一种新的一维交通流元胞自动机模型,该模型采用NS模型中的车辆逐步有限加速方式和FI模型中的仅最大速车辆可随机慢化的方式.证明了新模型的基本图平均场方程,即渐近稳态中车辆平均速度〈V(t→∞)〉与车辆密度ρ之间的函数关系,与一般FI模型完全相同.这说明:在车辆随机延迟方式确定后,交通流渐近稳态的行为并不依赖于车辆的加速方式.不管是逐步有限加速方式(如NS模型),还是在同一个时步内从零直接增加到速限或前方间距所允许的最大速度的突然加速方式(如FI模型),车辆之间的自组织相互作用将产生完全相同的渐近稳态行为.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	汪秉宏	中国科技大学近代物理系	14	182	7.0	13.0
2	陈龙康	深圳大学理学院	8	11	2.0	3.0
3	王雷	中国科技大学近代物理系	2	4	1.0	2.0