电力机车纵向力和缓冲装置选型

• 作者: 马大炜
• 来源期刊: 机车电传动
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电力机车 缓冲装置 纵向力 车钩力 选型
• 年，卷（期）: 1999,（1）
• 所属期刊栏目: 设计与研究
• 页码范围: 16-18
• 分类号: U2
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-128X.1999.01.006

摘要

根据重载货物列车和高速旅客列车的发展需要,从列车运用工况、编组条件、司机操纵方法、线路条件、机车缓冲装置和制动装置等因素出发说明电力机车的纵向力以启动和车长阀制动工况为主.重载牵引用的电力机车应用新型的大容量缓冲装置;高速旅客列车牵引用的电力机车则可以采用2号或G1号缓冲装置.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马大炜		13	280	9.0	13.0