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摘要:
基于理论分析及船舶运动控制的特点,确定船舶自动舵鲁棒控制权函数的形式及有限个参数,然后根据实践经验给出其余参数的调整范围,总结出一整套有关权函数选择的规律性,打破了H∞鲁棒控制中理论严密、权函数选择任意的常规.
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文献信息
篇名 船舶自动舵鲁棒控制权函数综合选择方法
来源期刊 大连海事大学学报 学科 交通运输
关键词 船舶自动舵 鲁棒控制 权函数 选择方法
年,卷(期) 1999,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 21-25
页数 5页 分类号 U664.36
字数 3391字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7736.1999.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张显库 大连海事大学轮机工程研究所 150 1709 22.0 30.0
2 贾欣乐 大连海事大学轮机工程研究所 47 1339 18.0 36.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
船舶自动舵
鲁棒控制
权函数
选择方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连海事大学学报
季刊
1006-7736
21-1360/U
大16开
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1957
chi
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