原文服务方: 现代电子技术       
摘要:
为了改进现有船舶自动舵的控制精度,提高自动舵的自适应能力,提出一种基于深度置信网络(DBN)的自动舵控制算法.首先,利用对比散度算法,结合上海海事大学高级船员考试系统中记录的数据,对组成DBN的每一层受限玻尔兹曼机(RBM)模型依次进行预训练,并将结果作为深度神经网络权重的初值.在此基础上,使用反向传播算法,进行多层深度结构的微调训练.仿真实验表明,该方法与资深船长的模拟操船误差仅为5.2%.
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文献信息
篇名 深度神经网络在船舶自动舵中的应用
来源期刊 现代电子技术 学科
关键词 自动舵 深度置信网络 对比散度算法 受限波尔兹曼机 深度神经网络 反向传播算法
年,卷(期) 2018,(24) 所属期刊栏目 航空航天航海技术
研究方向 页码范围 39-42,47
页数 5页 分类号 TN830.1-34|U665
字数 语种 中文
DOI 10.16652/j.issn.1004-373x.2018.24.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王胜正 上海海事大学商船学院 34 232 9.0 14.0
2 李少伟 江汉大学数学与计算机科学学院 11 8 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
自动舵
深度置信网络
对比散度算法
受限波尔兹曼机
深度神经网络
反向传播算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代电子技术
半月刊
1004-373X
61-1224/TN
大16开
1977-01-01
chi
出版文献量(篇)
23937
总下载数(次)
0
总被引数(次)
135074
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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