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基于最短路径的城市干道网规划的算法研究
基于最短路径的城市干道网规划的算法研究
作者:
刘灿齐
杨佩昆
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
最短路径
城市干道网
线路
规格
规划
算法
摘要:
首先定义了要点、中观区、虚拟网等概念,而后以净效益最大化为目标,以假定驾驶员都选择最短路径为前提,研究了城市干道网的各干道的线路和规格的规划算法.
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文献信息
篇名
基于最短路径的城市干道网规划的算法研究
来源期刊
中国公路学报
学科
交通运输
关键词
最短路径
城市干道网
线路
规格
规划
算法
年,卷(期)
2000,(2)
所属期刊栏目
交通工程
研究方向
页码范围
105-107
页数
3页
分类号
U491.17
字数
3975字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1001-7372.2000.02.027
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
杨佩昆
同济大学道路与交通工程系
18
461
8.0
18.0
2
刘灿齐
上海铁道大学经济管理学院
4
78
4.0
4.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
(0)
共引文献
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引证文献
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2020(4)
引证文献(0)
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节点文献
最短路径
城市干道网
线路
规格
规划
算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国公路学报
主办单位:
中国公路学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-7372
CN:
61-1313/U
开本:
大16开
出版地:
西安市南二环路中段长安大学内
邮发代号:
52-194
创刊时间:
1988
语种:
chi
出版文献量(篇)
3614
总下载数(次)
9
总被引数(次)
77339
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