基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
研究了适用于坦克等陆用战车上的一种全新的惯性自寻北/稳瞄组合系统.该系统对战车上的稳瞄平台增加一些惯性器件以及相应控制回路,使其同时具有了寻北功能.本方案采用双位置寻北计算法,经过两次对准,解算出方位角,且对方位及水平两轴同时进行陀螺漂移的解算及补偿,从而进一步提高了寻北精度.本系统可以在车载条件下,停车完成自动寻北,寻北时间小于5.5min;本系统还具有在机动时进行方位保持、实时提供载体倾斜角和俯仰角等功能.
推荐文章
车载惯性稳瞄/寻北组合系统研究
寻北
稳瞄
惯性平台
测漂补偿
基于稳瞄稳向系统的在轨标定新方法
稳瞄稳向
在轨标定
速度加姿态匹配
卡尔曼滤波
可观测性分析
虚拟仪器技术在惯性寻北仪测试系统中的应用
惯性寻北仪
虚拟仪器
LabVIEW
串口通讯
一种基于速度加姿态匹配传递对准的稳瞄稳向方法
稳瞄稳向
传递对准
速度加姿态匹配
卡尔曼滤波
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 车载惯性稳瞄/寻北组合系统研究
来源期刊 南京航空航天大学学报(英文版) 学科 航空航天
关键词 寻北 稳瞄 惯性平台 测漂补偿 陆地战车
年,卷(期) 2000,(2) 所属期刊栏目 理论与实验研究
研究方向 页码范围 157-162
页数 6页 分类号 V21
字数 749字 语种 英文
DOI 10.3969/j.issn.1005-1120.2000.02.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘建业 南京航空航天大学导航研究中心 518 6244 33.0 51.0
2 杨莉 南京航空航天大学导航研究中心 18 194 7.0 13.0
3 肖纪立 南京航空航天大学导航研究中心 5 68 4.0 5.0
4 徐珍 南京航空航天大学导航研究中心 2 11 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (3)
二级引证文献  (2)
1998(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2000(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2007(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2008(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2012(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2015(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
寻北
稳瞄
惯性平台
测漂补偿
陆地战车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报(英文版)
双月刊
1005-1120
32-1389/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
1982
eng
出版文献量(篇)
1548
总下载数(次)
1
总被引数(次)
4543
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导