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柴油机机体实验模态分析和减振降噪研究
柴油机机体实验模态分析和减振降噪研究
作者:
张宗杰
张维衡
李威
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
柴油机
模态
模态实验
刚度
频响函数
摘要:
利用实验模态分析技术对某柴油机机体进行减振降噪的研究.研究结果表明,模态分析技术能有效提高柴油机机体的刚度,改善刚度分布,降低整机振动,减少噪声辐射.实验研究取得了令人满意的降噪效果.
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内容分析
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引文网络
相关学者/机构
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期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
柴油机机体实验模态分析和减振降噪研究
来源期刊
华中理工大学学报
学科
交通运输
关键词
柴油机
模态
模态实验
刚度
频响函数
年,卷(期)
2000,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
93-95
页数
3页
分类号
U664.121
字数
1777字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1671-4512.2000.02.032
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李威
华中理工大学交通科学与工程学院
2
22
2.0
2.0
2
张维衡
华中理工大学交通科学与工程学院
4
32
4.0
4.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
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引文网络
引文网络
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共引文献
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(1)
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引证文献
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参考文献(1)
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2000(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
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二级引证文献(0)
2003(1)
引证文献(1)
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2007(3)
引证文献(3)
二级引证文献(0)
2008(2)
引证文献(2)
二级引证文献(0)
2011(2)
引证文献(2)
二级引证文献(0)
2012(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2013(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
柴油机
模态
模态实验
刚度
频响函数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华中科技大学学报(自然科学版)
主办单位:
华中科技大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1671-4512
CN:
42-1658/N
开本:
大16开
出版地:
武汉市珞喻路1037号
邮发代号:
38-9
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
9146
总下载数(次)
26
总被引数(次)
88536
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