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摘要:
运输问题存在着所谓的"多反而少"悖论现象,本文用运输问题的松约束模型,说明了运输问题产生悖论现象的原因,从而拓宽了运输问题的应用范围,增加了运输问题的适应性,本文给出的运输问题的松约束模型的表上作业算法,运算简单,能彻底解决了运输问题的"多反而少"悖论现象,用本文所介绍的算法解一些问题,得到了更省的调运方案.
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文献信息
篇名 松约束运输问题模型与算法研究
来源期刊 南京航空航天大学学报(英文版) 学科 航空航天
关键词 线性规划 算法 运输问题 悖论
年,卷(期) 2000,(1) 所属期刊栏目 理论与试验研究
研究方向 页码范围 53-58
页数 6页 分类号 V2
字数 534字 语种 英文
DOI 10.3969/j.issn.1005-1120.2000.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王宁生 南京航空航天大学机电工程学院 142 2364 28.0 40.0
2 卢厚清 南京航空航天大学机电工程学院 6 191 3.0 6.0
3 蒋国良 南京航空航天大学机电工程学院 3 1 1.0 1.0
4 周光发 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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1987(1)
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2013(1)
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研究主题发展历程
节点文献
线性规划
算法
运输问题
悖论
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报(英文版)
双月刊
1005-1120
32-1389/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
1982
eng
出版文献量(篇)
1548
总下载数(次)
1
总被引数(次)
4543
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