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摘要:
针对发动机盘形件疲劳试验台的设计要求,采用计算机控制技术对其加载进行闭环控制.控制系统主要由工业控制机和CRTP采集控制系统组成.考虑到试验台的液压系统阻尼、作动筒内的摩檫力等因素,提出了一种模糊控制的参数自适应PID控制器,对发动机盘形件试验台的加载进行实时控制.
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特点
应用
汽车发动机瞬态工况试验台设计及应用
发动机
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模糊控制
人工智能
电控发动机试验台的设计与实验研究
电控发动机
模拟试验
实验台
实验分析
基于教学电控发动机试验台的设计与试验分析
电控发动机
模拟试验
试验台
试验分析
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 发动机盘形件疲劳试验台控制系统研究
来源期刊 燃气涡轮试验与研究 学科 工学
关键词 疲劳试验 低循环 模糊控制
年,卷(期) 2000,(2) 所属期刊栏目 控制
研究方向 页码范围 40-44
页数 5页 分类号 TK44
字数 3019字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-2620.2000.02.009
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研究主题发展历程
节点文献
疲劳试验
低循环
模糊控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燃气涡轮试验与研究
双月刊
1672-2620
51-1453/V
大16开
四川省成都市新都新军路6号
1988
chi
出版文献量(篇)
1385
总下载数(次)
7
总被引数(次)
7771
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