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摘要:
鼓式制动器是汽车中广泛采用的一种制动器.制动器的效能因数对制动时间和制动效率有着重要的影响.因此,以效能因数为主要优化目标,给出了鼓式制动器通用设计的模糊优化数学模型.考虑到摩擦系数的不确定性及各约束边界的模糊性,运用模糊评判和模糊优化方法确定了摩擦系数及各相关参数.并结合实例,进行了分析计算.
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耦合分析
工程车辆鼓式制动器制动效能与优化设计研究
鼓式制动器
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优化设计
浅谈电梯鼓式制动器失效原因
电梯鼓式制动器
安全隐患
失效原因
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽车鼓式制动器的模糊优化设计
来源期刊 中南林学院学报 学科 交通运输
关键词 鼓式制动器 模糊优化 设计
年,卷(期) 2000,(4) 所属期刊栏目 机械
研究方向 页码范围 66-71
页数 6页 分类号 U463.51+102
字数 3841字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-923X.2000.04.018
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作者信息
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1 吴迎学 中南林学院工业学院 12 154 7.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
鼓式制动器
模糊优化
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中南林业科技大学学报
月刊
1673-923X
43-1470/S
大16开
湖南长沙市韶山南路498号中南林业科技大学期刊社
1981
chi
出版文献量(篇)
5497
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4
总被引数(次)
61941
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