原文服务方: 控制理论与应用       
摘要:
控制可重构飞机要求其基本飞行控制系统对舵面部分缺损故障具有强的鲁棒特性,在故障发生后保证飞机的稳定性,提供足够的时间进行故障的检测和隔离,为控制系统重构提供条件.本文采用高速采样PI控制器设计输出反馈跟随系统,给出了控制器的设计方法,并分析了它对于控制舵面部分缺损故障的鲁棒特性.仿真结果表明,这种控制器具有好的鲁棒特性.
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文献信息
篇名 控制可重构飞机多变量鲁棒控制器设计
来源期刊 控制理论与应用 学科
关键词 故障 飞行控制 鲁棒 自修复系统
年,卷(期) 2000,(1) 所属期刊栏目 短文
研究方向 页码范围 133-135
页数 3页 分类号 V2|TP1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8152.2000.01.033
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研究主题发展历程
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故障
飞行控制
鲁棒
自修复系统
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制理论与应用
月刊
1000-8152
44-1240/TP
大16开
1984-01-01
chi
出版文献量(篇)
4979
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总被引数(次)
72515
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