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摘要:
介绍了利用MSC/NASTRAN的优化软件包对某航空发动机高压压气机第一级整体叶盘进行优化设计,用其前后处理软件MSC/ARIES建立了优化的几何模型、有限元分析模型和优化模型.由于ARIES软件不能施加平均周向应力、平均径向应力以及疲劳寿命约束,因此对NASTRAN的输入卡片进行手工修改,添加了这几项约束.经过15次优化设计循环,在满足所有约束条件下整体叶盘的重量达到了最轻.此时,整体叶盘的重量从13.329kg减少到7.243kg,重量减少了45.66%.同时,叶盘上的应力分布得到了改善,优化前的局部高应力区不复存在,应力分布变得更为均匀.
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文献信息
篇名 航空发动机整体叶盘优化设计
来源期刊 燃气涡轮试验与研究 学科 航空航天
关键词 航空发动机 整体叶盘 优化
年,卷(期) 2000,(4) 所属期刊栏目 结构强度
研究方向 页码范围 27-30
页数 4页 分类号 V23
字数 3015字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-2620.2000.04.007
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作者信息
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1 范志强 7 136 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空发动机
整体叶盘
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燃气涡轮试验与研究
双月刊
1672-2620
51-1453/V
大16开
四川省成都市新都新军路6号
1988
chi
出版文献量(篇)
1385
总下载数(次)
7
总被引数(次)
7771
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