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摘要:
以邯(郸)-临(清)公路工程中的路基关键技术问题为研究目标,对含砂低液限粉土的物理、力学性能及振动压实规律进行了全面系统的科学试验及理论分析,探索了粉性土填筑路基的压实机理及影响因素,提出了一套行之有效的粉性土路基压实施工工艺,并在邯-临公路施工中得到了验证.
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关于某高速公路低液限粉土路基施工技术的研究及应用
低液限粉土
高速公路
路基
施工技术
探究低液限粉土路基施工控制技术
低液限粉土
填料
工程特性
路基施工
控制
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 含砂低液限粉土填筑路基压实机理及施工技术研究
来源期刊 中国公路学报 学科 交通运输
关键词 含砂低液限粉土 路基填筑 压实机理
年,卷(期) 2000,(4) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 12-15
页数 4页 分类号 U416
字数 3204字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-7372.2000.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 申爱琴 西安公路交通大学公路工程学院 18 321 7.0 17.0
2 李祥文 3 118 1.0 3.0
3 郑南翔 西安公路交通大学公路工程学院 1 118 1.0 1.0
4 苏毅 西安公路交通大学公路工程学院 2 128 2.0 2.0
5 宋新华 1 118 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
含砂低液限粉土
路基填筑
压实机理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国公路学报
月刊
1001-7372
61-1313/U
大16开
西安市南二环路中段长安大学内
52-194
1988
chi
出版文献量(篇)
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