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摘要:
介绍了一种由线性扭簧和特定形状曲面板配合实现给定非线性弹性特性的悬架机构,提出了曲面板的设计方法和数学模型.由上下底板相对运动过程中外力作功转化为扭杆的势能,得到悬架动位移与扭杆转角间的关系,进而可求出滚轮轮心轨迹;在给定滚轮半径后,其轮心轨迹的外等距线即为曲面板曲线.根据这一原理编制了相应的计算程序,得到尺寸数据和轮廓线.此方法可推广于其它车型非线性悬架的设计计算.
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文献信息
篇名 非线性弹性特性座椅悬架曲面板的尺寸计算
来源期刊 洛阳工学院学报 学科 交通运输
关键词 非线性振动 车辆 座椅 最佳化 计算机辅助设计 曲面板
年,卷(期) 2000,(3) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 63-66
页数 4页 分类号 U463.836
字数 1728字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6871.2000.03.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张润生 洛阳工学院汽车工程系 6 35 4.0 5.0
2 王磊 洛阳工学院汽车工程系 3 8 2.0 2.0
3 汪洪洲 1 3 1.0 1.0
传播情况
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  • 二级引证文献(1)
2018(2)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
非线性振动
车辆
座椅
最佳化
计算机辅助设计
曲面板
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河南科技大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-6871
41-1362/N
大16开
河南省洛阳市开元大道263号
36-285
1980
chi
出版文献量(篇)
3214
总下载数(次)
7
总被引数(次)
19453
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