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摘要:
利用实验获得的翼槽内火焰传播规律经验公式,在p(t)模型的基础上,建立了翼柱型发动机的点火升压计算模型,计算结果与实测数据吻合较好.同时就点火器流量、推进剂燃速、喷管堵盖打开压强等设计参数对发动机点火升压过程的影响进行了分析.
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文献信息
篇名 翼柱型装药发动机点火升压过程计算
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 固体推进剂火箭发动机 装药 点火 数学模型
年,卷(期) 2000,(3) 所属期刊栏目 发动机
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 V435
字数 3919字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2793.2000.03.001
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余贞勇 中国航天科技集团公司四院四十一所 22 108 7.0 9.0
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期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
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