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摘要:
介绍了基于位置控制式的内燃机车大功率柴油机电控系统的开发和试验研究,进行了可靠性、抗干扰性、启动特性以及扭矩加载特性等试验,提出了实用化的柴油机电控系统实施方案.
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文献信息
篇名 内燃机车大功率柴油机电控系统试验研究
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 柴油机 电子调速器 微控制器 内燃机车
年,卷(期) 2000,(1) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 13-16
页数 4页 分类号 TK417
字数 3747字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2000.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙宝元 138 1967 23.0 36.0
2 曹恒 11 139 7.0 11.0
3 段军 7 114 6.0 7.0
4 潘大德 4 63 4.0 4.0
5 李天福 4 63 4.0 4.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
电子调速器
微控制器
内燃机车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
出版文献量(篇)
2384
总下载数(次)
4
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