路基不均匀沉降对沥青路面受力变形影响的有限元分析

• 作者: 张兴强 邓卫东 闫澎旺 陈波
• 来源期刊: 中国港湾建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 临界差异沉降 半填半挖路基 交通荷载 应力水平 塑性变形
• 年，卷（期）: 2000,（6）
• 所属期刊栏目: 工程综合技术
• 页码范围: 41-44
• 页数: 4页
• 分类号: U416.217
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-3688.2000.06.012

摘要

为了研究路基不均匀沉降对沥青路面受力变形的影响,本文通过对半填半挖路基进行弹塑性动力有限元分析,计算出在汽车荷载作用下由于路基土在力学和物理性质上的差异而产生的差异沉降.研究了两种工况(1)汽车荷载作用产生的差异沉降;(2)汽车荷载和土体固结共同作用产生的差异沉降,对沥青路面受力变形特性的影响,进而得出一种计算沥青路面破坏时临界差异沉降的方法.为实际工程设计、施工提供了理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈波	天津大学建工学院岩土工程研究所	16	448	8.0	16.0
2	邓卫东		12	912	10.0	12.0
3	闫澎旺	天津大学建工学院岩土工程研究所	2	73	2.0	2.0
4	张兴强	天津大学建工学院岩土工程研究所	6	294	6.0	6.0