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摘要:
在深水泊位设计中,5万吨级以上的大型船舶产生的水平船舶荷载很大,普通高桩结构难以承受,故而水平力多由独立的靠船结构承担,但是这种结构存在造价高、变形大、不易与其他结构联接以及难以应用于栈桥式码头等不足.文章从理论上提出了一种新的设计方法,并对现行规范作出补充与完善.
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文献信息
篇名 大型高桩深水泊位靠船结构的优化设计
来源期刊 水运工程 学科 航空航天
关键词 高桩码头 靠船结构 优化设计
年,卷(期) 2000,(9) 所属期刊栏目 港口
研究方向 页码范围 29-33
页数 5页 分类号 V656.113
字数 3534字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-4972.2000.09.006
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1 谢国昂 1 8 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高桩码头
靠船结构
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
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