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摘要:
洞门是一座隧道的重要组成部分.其结构形式多样.选用时应根据洞口地形、地质条件以及工程特点而定.本文结合京沪高速铁路隧道门设计的要求及特点,详细介绍了一种新颖的洞门结构形式--无端墙隧道门的结构特点、适用条件、排水系统及结构检算.
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文献信息
篇名 无端墙隧道门在京沪高速铁路上的应用
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 隧道门(隧道洞口) 京沪高速铁路 应用 端墙
年,卷(期) 2000,(2) 所属期刊栏目 隧道工程
研究方向 页码范围 62-64
页数 3页 分类号 U453
字数 2737字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2000.02.015
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节点文献
隧道门(隧道洞口)
京沪高速铁路
应用
端墙
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
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8
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43612
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