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摘要:
应用雷诺方程描述了内燃机中活塞环的润滑状态,在数学模型中考虑了表面形貌,给出了描述表面形貌的数学表达式,从而可定量地分析粗糙度方向与粗糙峰高对润滑状况的影响.应用有限差分法及数值迭代对修正后的雷诺方程进行了求解,讨论了相关因素对油膜厚度的影响,总结了它们对汽车应用产生的影响.
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仿真
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 活塞环润滑状态的分析与应用
来源期刊 机械设计与制造工程 学科 工学
关键词 活塞环 润滑状态 油膜厚度
年,卷(期) 2000,(1) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 20-22
页数 分类号 TH12
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-1616.2000.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈云飞 64 250 9.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
活塞环
润滑状态
油膜厚度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械设计与制造工程
月刊
2095-509X
32-1838/TH
大16开
南京市长虹路445号
28-220
1964
chi
出版文献量(篇)
9471
总下载数(次)
10
总被引数(次)
36304
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