通过活塞与活塞环设计降低窜入燃烧室机油量

• 作者: Keiichi Urano Kohei Nakashima Soichi Ishihara 徐国华
• 来源期刊: 汽车与新动力
• 关键词: 活塞 活塞环 设计 试验 研究
• 年，卷（期）: 2002,（1）
• 所属期刊栏目: 零部件
• 页码范围: 36-41
• 页数: 6页
• 语种: 中文

摘要

使用一台装有透明玻璃气缸的改装发动机作为拖动装置,研究活塞内侧的油环槽回油孔附近的结构、油环刮片的切口间隙尺寸和第一道环间隙形状对机油窜油的影响.结果表明,通过使用在活塞内侧回油孔下部安装盖的活塞,经优化的上、下刮片间隙尺寸和采用特殊切口(三角阶梯形切口)的第一道环与标准活塞和标准活塞环组相比,可降低不希望有的机油窜油量.此外,组合使用改进的活塞与活塞环组可大大降低讨厌的机油窜油量.