地铁车站诱导缝位移的分析计算

• 作者: 刘国彬 李文勇
• 来源期刊: 岩土工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 地铁车站 诱导缝 温度 位移
• 年，卷（期）: 2000,（2）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 195-198
• 页数: 4页
• 分类号: TU921
• 字数: 3618字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-4548.2000.02.010

摘要

在目前上海的地铁建设中,探索采用诱导缝的方法释放地铁车站的纵向内力,同时控制车站的纵向变形,取得了较好的效果.但是尚无一种较为准确的设计计算方法.本文针对这一问题,通过对上海地铁二号线杨高路地铁车站大量布点实测数据的分析,结合理论推导得出一种计算地铁车站诱导缝位移的方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘国彬	同济大学地下建筑与工程系	105	3190	30.0	55.0
2	李文勇	同济大学地下建筑与工程系	4	79	3.0	4.0