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摘要:
研究将多目标规划理论方法应用于车辆维护周期的确定,目的是根据实际问题的背景和容许性,在彼此不能同一化的多个目标下,真正实现车辆维护周期的最优化.同时,基于大量样本数据的统计分析和作者已有的研究基础,在润滑油使用可靠性、车辆行驶安全性和单位行程检测诊断与维修费用等目标下,用主要目标法和分层序列法,具体给出了国产某型载货汽车的最优二级维护周期,从而为此类问题的研究解决提供了可供借鉴的实例.
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文献信息
篇名 车辆维护周期多目标优化研究
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 车辆 维护周期 多目标优化 实例
年,卷(期) 2001,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 427-429,426
页数 4页 分类号 U46
字数 2827字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2001.06.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐安 14 52 5.0 6.0
2 乔向明 4 14 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
车辆
维护周期
多目标优化
实例
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
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