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连接工艺对载货汽车车门强度和刚度的影响
连接工艺对载货汽车车门强度和刚度的影响
作者:
卢良清
史耀武
常保华
钱国庆
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
车门
连接工艺
应力
刚度
摘要:
建立了EQ1141型载货汽车车门的有限元分析模型,阐述了侧面撞击工况下,分别采用胶焊和电阻点焊工艺时车门的应力分布和变形特征.
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文献信息
篇名
连接工艺对载货汽车车门强度和刚度的影响
来源期刊
汽车科技
学科
交通运输
关键词
车门
连接工艺
应力
刚度
年,卷(期)
2001,(6)
所属期刊栏目
工艺·材料
研究方向
页码范围
17-19
页数
3页
分类号
U46
字数
1653字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1005-2550.2001.06.006
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
常保华
西安交通大学机械工程学院
6
59
5.0
6.0
2
史耀武
北京工业大学材料科学与工程学院
251
3427
28.0
43.0
3
卢良清
3
30
2.0
3.0
4
钱国庆
3
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参考文献(3)
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2001(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
2010(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
车门
连接工艺
应力
刚度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
主办单位:
东风汽车公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-2550
CN:
42-1323/U
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
邮发代号:
38-343
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
2615
总下载数(次)
6
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