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非线性飞控系统的控制可重构性
非线性飞控系统的控制可重构性
作者:
张平
陈宗基
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
容错控制
可重构性
推力矢量控制
自修复飞控系统
控制律重构
摘要:
讨论了非线性飞控系统在实时参数化模型下的控制可重构性,给出了非线性系统的可重构条件和伪逆法可重构条件.以自修复飞控系统为例,利用推力矢量进行了方向舵全损故障下的重构研究.仿真结果表明,对于利用传统操纵面几乎无法重构的系统,利用推力矢量的水平偏转,重构效果较好.
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文献信息
篇名
非线性飞控系统的控制可重构性
来源期刊
飞机设计
学科
航空航天
关键词
容错控制
可重构性
推力矢量控制
自修复飞控系统
控制律重构
年,卷(期)
2001,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
12-15,21
页数
5页
分类号
V2
字数
2453字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-4599.2001.03.003
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陈宗基
北京航空航天大学自动控制系
99
1077
19.0
29.0
2
张平
北京航空航天大学自动控制系
42
277
10.0
15.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
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(0)
共引文献
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参考文献
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节点文献
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2006(1)
引证文献(1)
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2008(2)
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2020(1)
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二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
容错控制
可重构性
推力矢量控制
自修复飞控系统
控制律重构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞机设计
主办单位:
中国航空工业沈阳飞机设计研究所集团公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-4599
CN:
21-1339/V
开本:
大16开
出版地:
辽宁省沈阳市
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
1881
总下载数(次)
5
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