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摘要:
位于东南沿海台风多发地区的厦门海沧大桥是一座中跨达648m的三跨悬索桥,主梁断面采用流线型钢箱梁。通过气动弹性模型风洞试验,研究了该桥在运营及五个典型施工状态的颤振稳定性和抖振特性。
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动力特性
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 海沧大桥气动弹性特性风洞试验研究
来源期刊 流体力学实验与测量 学科 航空航天
关键词 气动弹性模型 悬索桥 风洞试验
年,卷(期) 2001,(2) 所属期刊栏目 实验研究
研究方向 页码范围 41-46
页数 6页 分类号 V211.753
字数 388字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9897.2001.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李明水 15 308 9.0 15.0
2 王卫华 17 155 9.0 11.0
3 陈忻 8 66 5.0 8.0
4 张大康 3 41 1.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
气动弹性模型
悬索桥
风洞试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
实验流体力学
双月刊
1672-9897
11-5266/V
大16开
四川绵阳211信箱
62-47
1987
chi
出版文献量(篇)
1987
总下载数(次)
5
总被引数(次)
12463
论文1v1指导