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摘要:
对采用复合材料玻璃纤维、碳纤维加工的静气动弹性模型进行了高速风洞试验研究,测试了模型的柔度矩阵、气动力、表面压力、弯/扭应变信号及弯/扭变形,为静气动弹性模型刚度试验、弯/扭应变信号测量、模型变形视频测量(VMD)及风洞总压控制等静气动弹性风洞试验能力的提高积累了经验,为飞行器静气动弹性研究提供了良好的试验平台。研究表明:静气动弹性模型较刚性模型升力线斜率及襟副翼效率下降、气动焦点前移;静气动弹性模型与刚性模型表面压力差异明显;在小迎角范围内,静气动弹性机翼模型弯/扭应变信号随迎角增加基本呈线性变化;在正迎角时,大展弦比后掠机翼静气动弹性模型的剖面扭转变形使有效迎角减小,剖面越靠近翼尖弯/扭变形越大。
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文献信息
篇名 静气动弹性模型高速风洞试验研究
来源期刊 空气动力学学报 学科 航空航天
关键词 静气动弹性模型 高速风洞 测力 测压 弯/扭应变信号 弯/扭变形
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 研 究 简 报
研究方向 页码范围 667-672
页数 6页 分类号 V211.7
字数 4165字 语种 中文
DOI 10.7638/kqdlxxb-2014.0018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余立 17 99 6.0 9.0
2 吕彬彬 8 47 4.0 6.0
3 杨振华 5 35 3.0 5.0
4 郭洪涛 8 45 4.0 6.0
5 杨贤文 6 13 3.0 3.0
6 寇西平 2 3 1.0 1.0
传播情况
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静气动弹性模型
高速风洞
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弯/扭变形
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空气动力学学报
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1980
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