飞行器气动弹性风洞试验技术综述

• 作者: 于贤鹏 于金革 侯良学 刘南 孙健 张戈 张颖 杨希明 郭承鹏
• 来源期刊: 空气动力学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 气动弹性 风洞试验 飞行器 静气动弹性 颤振 阵风
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 专栏——气动弹性与流固耦合
• 页码范围: 995-1008
• 页数: 14页
• 分类号: V211.7|V211.47
• 字数: 9044字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7638/kqdlxxb-2018.0039

摘要

研究气动弹性问题的主要手段有数值计算、风洞试验和飞行试验三种,气动弹性风洞试验具有可靠性高(相比数值计算)和代价低(相比飞行试验)等优势,已成为航空航天飞行器气动弹性性能评估和校核的重要手段.以亚声速和跨声速气动弹性风洞试验技术为主,分别从静气动弹性、颤振和阵风试验三个角度,阐述了国内外在模型设计、数据采集处理、模型支撑、阵风发生装置、阵风载荷减缓等方面开展的主要研究工作,总结了气动弹性风洞试验在飞行器研制中的重要意义,并对我国未来气动弹性试验能力的发展提出几点建议.