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摘要:
基于静气动弹性风洞试验研究了某翼身组合体的跨声速静气动弹性效应.试验结果表明:在设计巡航点,静气动弹性对大展弦比超临界机翼的气动特性影响明显,可使机翼的升力系数降低21%、升阻比增加8%、焦点前移约1%bA;在超过巡航马赫数后,静气动弹性效应使得机翼气动特性有恶化的趋势.跨声速时,马赫数和速压对机翼的静气动弹性效应具有较大影响,且影响规律呈复杂非线性,难以依据现有理论分析准确预计.
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文献信息
篇名 大展弦比机翼跨声速静气动弹性风洞试验
来源期刊 空气动力学学报 学科 航空航天
关键词 静气动弹性 大展弦比机翼 跨声速流动 风洞试验 气动特性
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 841-845
页数 5页 分类号 V224|V211.753
字数 3843字 语种 中文
DOI 10.7638/kqdlxxb-2015.0075
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余立 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所 17 99 6.0 9.0
2 陈德华 中国空气动力研究与发展中心空气动力学国家重点实验室 21 97 6.0 9.0
3 吕彬彬 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所 8 47 4.0 6.0
4 郭洪涛 中国空气动力研究与发展中心空气动力学国家重点实验室 8 45 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
静气动弹性
大展弦比机翼
跨声速流动
风洞试验
气动特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空气动力学学报
双月刊
0258-1825
51-1192/TK
大16开
四川绵阳211信箱
62-27
1980
chi
出版文献量(篇)
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