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摘要:
通过建立在现代螺旋桨数值升力面理论-涡格法基础上的计算程序的数值试验,对照实验数据,改进了程序计算结果的准确性.应用程序设计了螺旋桨,并进行了模型试验,螺旋桨的推进和空泡性能符合设计要求,进一步证明了设计程序的实用性和可靠性.为了方便应用程序,采用混合编程形式,构成现代螺旋桨实用程序包.该程序包可以完成螺旋桨理论设计、水动力性能计算、最佳侧斜选择和绘制螺旋桨图纸等工作.
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文献信息
篇名 现代船用螺旋桨设计应用程序研究
来源期刊 交通部上海船舶运输科学研究所学报 学科 工学
关键词 计算机 应用程序 螺旋桨设计
年,卷(期) 2001,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 71-77
页数 7页 分类号 TP39
字数 4314字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-5949.2001.02.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董国祥 交通部上海船舶运输科学研究所运输系统部 2 29 2.0 2.0
2 郭永崧 交通部上海船舶运输科学研究所运输系统部 1 14 1.0 1.0
传播情况
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2019(7)
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研究主题发展历程
节点文献
计算机
应用程序
螺旋桨设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海船舶运输科学研究所学报
季刊
1674-5949
31-2023/U
大16开
上海市浦东民生路600号
1978
chi
出版文献量(篇)
954
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3
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