机械式自动变速器换挡综合智能控制

• 作者: 李永军 葛安林 雷雨龙
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 机械式自动变速器 换挡 智能控制
• 年，卷（期）: 2001,（5）
• 页码范围: 311-314,328
• 页数: 5页
• 分类号: U46
• 字数: 3202字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2001.05.005

摘要

电控机械式自动变速器(AMT)的换挡过程是动力传动系统联合控制的过程.换挡过程通常分为切断动力、挂挡和恢复动力三个阶段,其中在恢复动力阶段离合器与发动机的协调控制是关键,由于该过程的复杂性和不确定性,使得传统控制方法的使用效果欠佳.为此,本文基于现代智能控制理论,设计了一个三级递阶智能控制器使该阶段离合器与发动机控制智能化,从而提高换挡品质,并在桑塔纳2000AMT样车上进行了试验验证.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	葛安林		71	2544	30.0	48.0
2	雷雨龙		41	604	17.0	23.0
3	李永军		3	29	2.0	3.0