中压共轨系统油压控制中PID参数的整定方法

• 作者: 卢兰光 崔可润 张小军 朱国伟 李智
• 来源期刊: 武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 中压共轨 油压 PID控制 正交试验
• 年，卷（期）: 2001,（1）
• 页码范围: 63-66
• 页数: 4页
• 分类号: U464.172|TP13
• 字数: 2140字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2001.01.017

摘要

简要介绍了一种柴油机液力中压共轨系统的构成.在系统共轨管油压的控制中引入遇限制削弱积分法，采样周期是从试验测出的阶跃响应曲线获取的，并考虑诸多的影响因素.采用正交试验方法安排试验来整定共轨油压PID参数，并用极差方法分析试验结果，从而获取PID参数的影响主次、影响规律及相互间的关系，最终获得某一工况下的PID最优参数.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李智	武汉理工大学动力与环境工程学院	7	58	4.0	7.0
2	卢兰光	武汉理工大学动力与环境工程学院	4	39	3.0	4.0
3	崔可润	武汉理工大学动力与环境工程学院	12	234	9.0	12.0
4	张小军	武汉理工大学动力与环境工程学院	6	30	3.0	5.0
5	朱国伟	武汉理工大学动力与环境工程学院	14	173	6.0	13.0