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遗传算法在汽车动力传动系参数多目标优化中的应用
遗传算法在汽车动力传动系参数多目标优化中的应用
作者:
梁青
胡晓林
陈盛双
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
动力性
燃料经济性
多目标优化
向量评估算法
摘要:
针对汽车的动力性和燃油经济性,提出了汽车动力传动系参数的多目标优化设计的数学模型,在设计过程中,应用了一种高效的寻优算法--遗传算法,并给出了计算实例,结果表明,该方法可以获得令人满意的效果.
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文献信息
篇名
遗传算法在汽车动力传动系参数多目标优化中的应用
来源期刊
湖北汽车
学科
关键词
动力性
燃料经济性
多目标优化
向量评估算法
年,卷(期)
2001,(1)
所属期刊栏目
设计·研究
研究方向
页码范围
36-40
页数
5页
分类号
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陈盛双
39
180
8.0
11.0
2
胡晓林
12
106
7.0
10.0
3
梁青
8
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2001(0)
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研究主题发展历程
节点文献
动力性
燃料经济性
多目标优化
向量评估算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
湖北汽车
主办单位:
湖北汽车集团公司《湖北汽车》杂志编辑部
出版周期:
季刊
ISSN:
1003-4900
CN:
42-1280/TH
开本:
出版地:
武汉市汉阳区玫瑰园路特1号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
139
总下载数(次)
1
总被引数(次)
121
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