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轻轨车辆弹性车轮减噪特性研究
轻轨车辆弹性车轮减噪特性研究
作者:
许小强
赵洪伦
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
弹性车轮
轮轨噪声
振动特性
声学特性
摘要:
随着城市轻轨交通的飞速发展,噪声污染越来越成为公众关注的敏感问题,本文对弹性车轮的减噪特性进行了研究,从频响函数的角度对弹性车轮和刚性车轮的振动特性进行了比较;通过对承剪型橡胶弹性车轮和刚性车轮进行噪声对比试验,验证了弹性车轮在降低轮轨噪声总量、缩短噪声衰减时间和改善噪声频谱特性方面的优良性能.
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文献信息
篇名
轻轨车辆弹性车轮减噪特性研究
来源期刊
噪声与振动控制
学科
工学
关键词
弹性车轮
轮轨噪声
振动特性
声学特性
年,卷(期)
2001,(6)
所属期刊栏目
专题研究
研究方向
页码范围
27-32
页数
6页
分类号
TB533.+2
字数
3620字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-1355.2001.06.007
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
赵洪伦
同济大学机车车辆工程系
39
536
14.0
21.0
2
许小强
上海阿洛卡医用仪器有限公司技术部
1
14
1.0
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传播情况
被引次数趋势
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轮轨噪声
振动特性
声学特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
噪声与振动控制
主办单位:
中国声学学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1006-1355
CN:
31-1346/TB
开本:
大16开
出版地:
上海市华山路1954号上海交通大学
邮发代号:
4-672
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
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