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摘要:
随着城市轻轨交通的飞速发展,噪声污染越来越成为公众关注的敏感问题,本文对弹性车轮的减噪特性进行了研究,从频响函数的角度对弹性车轮和刚性车轮的振动特性进行了比较;通过对承剪型橡胶弹性车轮和刚性车轮进行噪声对比试验,验证了弹性车轮在降低轮轨噪声总量、缩短噪声衰减时间和改善噪声频谱特性方面的优良性能.
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文献信息
篇名 轻轨车辆弹性车轮减噪特性研究
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 弹性车轮 轮轨噪声 振动特性 声学特性
年,卷(期) 2001,(6) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 27-32
页数 6页 分类号 TB533.+2
字数 3620字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2001.06.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵洪伦 同济大学机车车辆工程系 39 536 14.0 21.0
2 许小强 上海阿洛卡医用仪器有限公司技术部 1 14 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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弹性车轮
轮轨噪声
振动特性
声学特性
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
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4
总被引数(次)
36734
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