利用附着系数和路面附着系数利用率计算分析方法

• 作者: 吉林大学 吉林长春
• 来源期刊: 兵工学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 变比值制动力分配 利用附着系数 路面附着系数利用率 计算分析方法
• 年，卷（期）: 2001,（3）
• 所属期刊栏目: 研究简报
• 页码范围: 407-411
• 页数: 5页
• 分类号: U461.5+1
• 字数: 2191字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-1093.2001.03.031

摘要

本文介绍了变比值制动力分配汽车的利用附着系数和路面附着系数利用率的计算分析方法.该法显然比固定比值制动力分配汽车的计算分析方法复杂.利用该分析方法得到的带比例阀汽车的利用附着系数完全满足了M1类车辆的ECE制动法规的要求.并且利用附着系数和制动强度之间的关系曲线与路面附着系数利用率曲线完全吻合,说明该分析方法正确.