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摘要:
根据我国天然气组分变化的情况,研究了天然气组分变化时,燃料的低热值、理论空燃比和燃烧热的变化,由计算、试验结果讨论了在过量空气系数为1时火焰绝热温度、CO2、CO和NOX排放特性随H/C比的变化,并分析了天然气中的乙烷、丙烷、丁烷、N2、CO2和H2含量的变化对华白数和燃烧势的影响。同时将分析的结果与我国的汽车用压缩天然气标准中的技术要求进行了对比,发现了一些有趣的现象。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 天然气组分变化对内燃机燃烧及排放特性的影响
来源期刊 浙江大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 天然气 组分 燃烧 华白数 燃烧势 排放
年,卷(期) 2001,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 264-267
页数 4页 分类号 TK401|TK407.9
字数 3058字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1008-973X.2001.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李强 浙江大学动力机械及车辆工程研究所 90 756 15.0 23.0
2 魏建勤 浙江大学动力机械及车辆工程研究所 23 397 9.0 19.0
3 王兵锋 浙江大学动力机械及车辆工程研究所 2 26 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
天然气
组分
燃烧
华白数
燃烧势
排放
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江大学学报(工学版)
月刊
1008-973X
33-1245/T
大16开
杭州市浙大路38号
32-40
1956
chi
出版文献量(篇)
6865
总下载数(次)
6
总被引数(次)
81907
论文1v1指导