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摘要:
以细胞自动机理论为基础,结合我国城市道路情况及交通流特性,把车辆在路段上运动的变化规律表述为细胞自动机的演变规则,建立了基于细胞自动机理论的交通流模拟模型.标定了细胞长度和最大速度等参数,继而提出反映车辆在路段上自由行驶、跟驰行驶和减速行驶等交通行为的细胞自动机规则,并对各种规则进行了详细说明.
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平面交叉口
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文献信息
篇名 基于细胞自动机理论的交通流模拟模型
来源期刊 华南理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 细胞自动机 交通流 模拟
年,卷(期) 2001,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 93-96
页数 4页 分类号 U491.1+23
字数 3907字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-565X.2001.08.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 靳文舟 华南理工大学交通学院 132 1133 18.0 27.0
2 张杰 华南理工大学应用数学系 41 169 6.0 12.0
3 郑英力 中国公安大学交通管理系 3 71 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
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交通流
模拟
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相关学者/机构
期刊影响力
华南理工大学学报(自然科学版)
月刊
1000-565X
44-1251/T
大16开
广州市天河区五山路华南理工大学内
46-174
1957
chi
出版文献量(篇)
6648
总下载数(次)
17
总被引数(次)
75046
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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