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摘要:
建立了飞机机轮摆振运动方程,详细研究了起落架三个重要结构参数:稳定距、支柱刚度和减摆器传动系统扭转刚度对飞机机轮摆振的影响。考虑了各参数之间的耦合作用,严格区分“轮胎型”摆振和“结构型”摆振,并分别予以研究,所得结论为新机防摆设计和现役飞机防摆维护提供了理论依据。
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文献信息
篇名 起落架结构参数对飞机机轮摆振的影响
来源期刊 应用力学学报 学科 物理学
关键词 摆振 结构参数 起落架 影响
年,卷(期) 2001,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 121-124
页数 4页 分类号 O322
字数 1993字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4939.2001.01.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 诸德培 6 40 4.0 6.0
2 周进雄 34 558 15.0 23.0
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研究主题发展历程
节点文献
摆振
结构参数
起落架
影响
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
应用力学学报
双月刊
1000-4939
61-1112/O3
大16开
西安市咸宁西路28号
1984
chi
出版文献量(篇)
3846
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24486
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