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摘要:
由于世界范围内对航空服务的需求持续增长,有必要寻求一些方法在现有空域内提供额外的容量。降低空域最低安全标准可以显著增加空中容量,但是,如何在降低空域最低安全标准的同时又保证必要的安全裕度是一个亟待解决的问题。本文介绍了利用相撞危险性模型进行空域安全评估,并对通过评估后的空域建立相应的空域监控和管理机制,从而达到从空域安全规划的角度缩小航空器最低安全间隔标准,并保证空域安全。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 制定空域安全管理规划缩小航空器最低安全间隔标准
来源期刊 中国民航飞行学院学报 学科
关键词 最低间隔标准 安全评估 相撞危险性模型 空域 安全管理
年,卷(期) 2001,(2) 所属期刊栏目 空中交通管理
研究方向 页码范围 30-32
页数 3页 分类号
字数 3705字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-4288.2001.02.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘卫军 7 22 2.0 4.0
2 罗红东 1 15 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
最低间隔标准
安全评估
相撞危险性模型
空域
安全管理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国民航飞行学院学报
双月刊
1009-4288
51-1589/U
大16开
四川广汉市中国民航飞行学院学报编辑部
1990
chi
出版文献量(篇)
2331
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8
总被引数(次)
5956
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