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摘要:
分析了飞行器各通道存在的耦合对控制器设计带来的影响,同时针时此引入了解耦控制方案,并对积分型解耦系统的极点配置在工程实现中遇到的问题进行了充分地论述.最后给出了相应的仿真算例.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 一类强耦合系统的控制器设计方法
来源期刊 航天控制 学科 航空航天
关键词 耦合 控制器 设计
年,卷(期) 2001,(1) 所属期刊栏目 导弹运载制导与控制技术
研究方向 页码范围 37-40
页数 4页 分类号 V4
字数 2354字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-3242.2001.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周军 西北工业大学航天工程学院 548 4311 27.0 43.0
2 崔利明 西北工业大学航天工程学院 2 6 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2004(1)
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研究主题发展历程
节点文献
耦合
控制器
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航天控制
双月刊
1006-3242
11-1989/V
大16
北京142信箱402分箱
80-338
1983
chi
出版文献量(篇)
2175
总下载数(次)
5
总被引数(次)
12590
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导