柴油机双层隔振系统耦合振动主动控制仿真研究

• 作者: 刘志刚 左振雷 李玩幽 杨铁军 陈玉强 黄金娥
• 来源期刊: 船舶工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 双层隔振耦合振动自适应控制器多误差x-RLMS算法
• 年，卷（期）: 2001,（3）
• 页码范围: 24-27
• 页数: 5页
• 分类号: U66
• 字数: 2750字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-6982.2001.03.008

摘要

本文针对双层隔振系统多自由度耦合振动的特性，设计了以IIR滤波器为基本组成单元的多输入多输出（MIMO）自适应控制器。推导出相应的自适应算法—多误差x-RLMS算法，并进行了双层隔振系统耦合振动主动控制的仿真研究。结果表明，控制算法有较好的收敛性与稳定性，取得了较好的控制效果。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘志刚		122	1419	22.0	31.0
2	杨铁军		49	526	13.0	21.0
3	陈玉强		10	104	6.0	10.0
4	李玩幽		11	149	7.0	11.0
5	黄金娥		6	88	5.0	6.0
6	左振雷		1	29	1.0	1.0