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摘要:
考虑扣件阻力、扣件阻矩、道床阻力及间隔铁阻力的非线性特性,建立了可动心轨无缝道岔钢轨温度力及位移的分析模型和计算方法,编制了计算分析软件.以秦沈客运专线18号无缝道岔为例,分析了不同阻力参数的影响,所得结论对无缝道岔的设计和养护维修具有一定的指导意义.
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文献信息
篇名 可动心轨无缝道岔的非线性计算理论研究
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 无缝道岔 非线性阻力 温度力 位移
年,卷(期) 2001,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 84-91
页数 8页 分类号 U213.6:U213.9
字数 5399字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4632.2001.01.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王平 西南交通大学土木工程学院 385 3216 25.0 35.0
2 黄时寿 西南交通大学土木工程学院 1 58 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
无缝道岔
非线性阻力
温度力
位移
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
总下载数(次)
4
总被引数(次)
55685
论文1v1指导