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摘要:
在对秦沈高速铁路建筑中某段地基的可靠性分析中,对施工中发现的地质情况与勘测设计资料不符的问题进行了合理的解决。在分析过程中,把地基可靠性放在结构整体可靠性的概念中来研究,使地基设计安全的“富余”程度得到定量的描述。
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文献信息
篇名 秦沈高速铁路某段地基的可靠性分析
来源期刊 岩土工程技术 学科 交通运输
关键词 高速铁路 概率统计 可靠性
年,卷(期) 2001,(1) 所属期刊栏目 地基处理及纠偏技术
研究方向 页码范围 45-48
页数 4页 分类号 U416
字数 2826字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-2993.2001.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 白小亮 北方交通大学土木建筑工程学院 4 166 4.0 4.0
2 谢永涛 北方交通大学土木建筑工程学院 6 59 4.0 6.0
3 李志强 铁道部第十八工程局秦沈高速铁路项目部 1 4 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
概率统计
可靠性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土工程技术
双月刊
1007-2993
11-3813/TU
大16开
北京573信箱
82-677
1987
chi
出版文献量(篇)
1871
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6
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