秦沈高速铁路路基动位移模拟分析

• 作者: 刘桂香 孙常新 梁波
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 路基 位移 动力测试 双峰现象
• 年，卷（期）: 2009,（3）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 145-147
• 页数: 3页
• 分类号: U4
• 字数: 1824字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8825.2009.03.074

摘要

模拟了秦沈客运专线的路基条件,计算分析了铁路路基的动力响应(位移)在列车荷载作用下的分布规律及影响路基位移值的各种因素.提出了路基动力响应(位移)随车速变化的"双峰现象"及其成因,并将数值模拟结果与秦沈客运专线现场动力测试试验数据进行了对比分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	梁波		73	1040	17.0	30.0
2	孙常新		25	427	7.0	20.0
6	刘桂香		10	44	3.0	6.0